Партнером Apple по электрокарам может стать компания с деньгами Баффета
Apple нашла в Китае поставщиков батарей для своего будущего автомобиля. Однако компания поставила потенциальным партнерам условие — разместить производственные мощности на территории США
(Фото: Shutterstock)
Apple ведет переговоры с китайскими компаниями BYD и CATL о поставках батарей для разрабатываемого IT-гигантом электромобиля, сообщает Reuters со ссылкой на осведомленные о ходе процесса источники.
По данным собеседников агентства, Apple поставила потенциальным поставщикам условие — основное производство должно будет находиться на территории США.
При этом производитель литий-ионных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL), который поставляет свою продукцию крупным автопроизводителям, в том числе компании Tesla, отказывается строить завод в США. Такое решение объясняется политической напряженностью между Вашингтоном и Пекином, а также ценами на производство в Штатах.
Компания BYD — китайский производитель гибридных автомобилей и электрокаров. В производителя инвестировал Уоррен Баффет.
Apple выступает за использование в своем производстве литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Их выпуск будет обходиться дешевле из-за замены дорогих никеля и кобальта на железо. Пока неясно, на какой именно технологии будет создаваться батарея: на основе собственных разработок Apple или существующих решений китайских компаний.
Представители Apple, BYD и CATL от комментариев по поводу сотрудничества отказались, отмечает Reuters.
В декабре прошлого года агентство сообщало, что Apple работает над беспилотной технологией и нацелена на запуск производства легковых автомобилей к 2024 году. Заявлялось, что компания создает «революционную технологию аккумуляторов», которая снизит стоимость электродвигателя и увеличит дальность поездки без подзарядки.
В начале января СМИ написали о возможном сотрудничестве Apple по производству электромобилей с корейской Hyundai. Планировалось, что партнером Apple может стать «дочка» Hyundai — Kia Motors. Позднее появились сообщения, что Hyundai опасается возможного снижения значимости собственного бренда на фоне Apple и дальнейшего его восприятия только как поставщика крупнейшей технологической компании. В начале февраля Kia Motors опровергла ведение переговоров с Apple по совместному производству электрокаров.
Bloomberg называл среди партнеров, с которыми Apple могла бы производить свой автомобиль, компании Foxconn, Magna, Nissan, Stellantis и Hyundai.
Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем аккаунте в Instagram
Материалы к статье
Карина Каримова