Илон Маск допустил возможность покупки горнодобывающего бизнеса

Tesla допустила покупку горнодобывающей компании, если собственное производство металлов для электромобилей ускорит принятие во всем мире технологий чистой энергии, сказал главный исполнительный директор компании Илон Маск. Об этом пишет Reuters.

«Это не исключено. Мы будем решать любые проблемы, связанные с ускорением перехода мира к устойчивой энергетике. Дело не в том, что мы хотим покупать горнодобывающие компании, но если это единственный способ ускорить переход, то мы сделаем это», — сказал Маск на конференции FT Future of the Car 2022.

Отраслевые аналитики посоветовали автопроизводителю сосредоточиться на покупке уже существующего оператора, поскольку у Tesla нет опыта в строительстве и эксплуатации шахт, сообщает Reuters. Представители горнодобывающей промышленности также отмечают, что покупка существующего предприятия по добыче металлов обойдется гораздо дешевле, чем приобретение социальной сети Twitter за $43 млрд.

8 апреля 2022 года, Илон Маск написал в Twitter по поводу роста цен на литий: «Цена на литий выросла до безумного уровня! Возможно, Tesla действительно придется заняться добычей и переработкой лития в промышленных масштабах, если только котировки не снизятся. Недостатка в самом элементе нет, поскольку литий есть почти везде на Земле, но темпы добычи/переработки медленные».

В индустрии электромобилей растет обеспокоенность тем, что к концу десятилетия может образоваться дефицит лития, никеля, меди и других металлов. Tesla заключила сделки на поставку лития, в частности с Ganfeng Lithium, Livent Corp и Albemarle. Компания также договорилась о поставках никеля с компаниями Vale и Talon Metals. Сделка компании с Piedmont Lithium по поставкам лития была приостановлена в прошлом году.

Tesla намерена производить 20 млн электромобилей ежегодно к 2030 году, что Маск назвал «ориентиром, а не обещанием», — это потребует гораздо больших поставок металлов. В прошлом году Tesla произвела чуть менее 1 млн электромобилей.

Генеральный директор конкурирующей с Tesla компании Stellantis Карлос Таварес и другие руководители автопроизводителей предупреждают, что автомобильная промышленность сталкивается с дефицитом поставок металлов.