Скандалы на рынках в 2020 году: от проблем Джека Ма до фейка от Nikola

Неосторожные высказывания основателя Alibaba Group Джека Ма в адрес китайских властей привели к срыву IPO одной из его компаний и антимонопольному разбирательству в КНР.

В ноябре сорвалось крупнейшее размещение в истории — на биржу должна была выйти «дочка» Alibaba, финтех Ant Group, но ее листинг приостановил китайский регулятор. Ожидалось, что размещение принесет компании около $34 млрд. Действующий рекордсмен — нефтяная нефтяная Saudi Aramco — выручила от IPO $29,4 млрд.

Сначала IPO Ant отложили из-за возможного «конфликта интересов». Позже китайские власти заявили о новых правилах регулирования финтех-компаний, которым, как оказалось, Ant Group не соответствует. По данным СМИ, размещение компании в новых условиях состоится не раньше 2022 года. Стоимость Ant Group при этом упадет вдвое — со $280 млрд до $140 млрд.

Приостановка IPO «дочки» Alibaba связана с тем, что Джек Ма раскритиковал работу китайского регулятора и банков, писала Wall Street Journal. На финансовом форуме в октябре он заявил, что в «китайских финансах нет никакой системы», а существующее законодательство сдерживает инновации в сегменте. После этого председатель КНР Си Цзиньпин лично распорядился приостановить IPO финтеха.

В декабре Bloomberg сообщил, что власти Китая рекомендовали основателю Alibaba не покидать страну. Сразу за этим последовала новость о том, что в отношении компании Джека Ма началось антимонопольное расследование. Сообщение обрушило акции онлайн-ретейлера на 11%, а капитализацию Alibaba — на $80 млрд — до $614,5 млрд.

Под конец года стало известно, что для соответствия новым правилам регулирования Ant Group решила создать холдинговую компанию. Под ее управление перейдут все финансовые сервисы компании, которые теперь должны работать по лицензии.

Компания Nikola, которая планирует выпускать электрогрузовики на водородных элементах, в 2020 году стала объектом разоблачений. Обвинения в обмане инвесторов вылились для Nikola в грандиозное падение акций и отказ General Motors войти в ее капитал.

Компания вышла на биржу 4 июня 2020 года. По итогам торгов 8 июня капитализация Nikola составила $26 млрд, что сделало ее сопоставимой по стоимости с Ford ($29,9 млрд).

При стартовой цене в $37,55 в первый день торгов 9 июня стоимость бумаг на максимуме поднималась на 150,3% — до $93,99.

После IPO для Nikola все складывалось благополучно. Компания в начале сентября сообщила о сотрудничестве с General Motors. Было заявлено, что концерн приобретет 11% ее акций на $2 млрд и будет поставлять свои батареи Ultium и топливные элементы Hydrotec. Вместе компании должны были производить пикап Nikola Badger. На этой новости котировки бумаг Nikola снова росли — сразу на 34%.

Но через пару дней после этого финансовая фирма Hindenburg Research выпустила разгромный доклад о Nikola. В нем утверждалось, что компания обманывала партнеров и акционеров, предоставляя неверные данные о своих технологиях и мощностях. Обрушение котировок Nikola после доклада достигало 27,8%. Компанию стали проверять власти, а ее основатель Тревор Милтон ушел в отставку. А соглашение с GM было переформатировано: в заключенный меморандум вошла только совместная работа над интеграцией топливных элементов Hydrotec в автомобили. В конце декабря акции торговались на уровне $17 — вдвое дешевле, чем при размещении.

Некогда перспективный германский финтех Wirecard, специализирующийся на рынке электронных платежей, в 2020 году обанкротился. Руководство компании обвинили в экономических преступлениях и арестовали.

В июне 2020 года компания в очередной раз отложила публикацию годового отчета. Это произошло из-за того, что ее аудитор — Ernst & Young — не смог подтвердить наличие на счетах Wirecard €1,9 млрд. Сумма составляла примерно четверть всех средств на балансе финтеха. После этого проект подал заявление на банкротство.

Выяснилось, что Wirecard была убыточной несколько лет, хотя заявляла о прибыли. Вопросы к качеству ее финансовой отчетности возникли еще в 2019 году. Тогда специалисты KPMG, которые проводили аудит компании в течение шести месяцев, не смогли установить источники прибыли в период с 2016 по 2018 год.

На торгах 19 июня акции Wirecard падали более чем на 60%. За несколько часов стоимость бизнеса, который два года назад включили в индекс DAX 30, обрушилась на €9 млрд.

В итоге бывший глава Wirecard Маркус Браун был арестован по подозрению в завышении доходов компании и искажении данных ее баланса. Как предполагает следствие, это делалось для повышения привлекательности финтеха для инвесторов и клиентов. Еще один топ-менеджер компании Ян Марсалек, хваставшийся связями с британскими спецслужбами, объявлен Интерполом в международный розыск.

Сеть кофеен Luckin Coffee хотела стать конкурентом Starbucks в Китае, но не смогла сделать этого честным способом. После нескольких лет работы ей пришлось сознаться в махинациях с финансовой отчетностью и уйти с биржи NASDAQ.

Компания была основана в Пекине в 2017 году. За два года Luckin Coffee открыла в Китае 2370 собственных точек. К началу 2020-го сеть планировала опередить Starbucks по количеству кафе в стране. Она сотрудничала с китайским технологическим гигантом Tencent, который продвигал ее в своем месенджере WeChat. Прирост клиентов ей обеспечивали также скидки и оперативная доставка в больших городах.

Весной 2019 года Luckin Coffee провела IPO на NASDAQ, получив оценку в $5,6 млрд. В ходе размещения компания привлекла более $570 млн. Акции продавались по $17 за штуку. В первый же день торгов стоимость бумаг компании выросла на 20%. Однако, амбициозные планы компании по захвату рынка разрушили внутренние проблемы.

В январе 2020 года инвестиционная компания Muddy Waters Research опубликовала расследование, в котором заявила, что Luckin Coffee завышала показатели квартальных продаж не менее чем на 69%. Сначала компания назвала расследование спекуляцией, но уже в апреле призналась, что нарушения были. Внутреннее расследование показало, что продажи могли быть завышены на ¥2,2 млрд ($310 млн). В махинациях был замешан финансовый директор Luckin Coffee.

После скандала стоимость акций сети китайских кофеен рухнула на 91% — с $51 в январе до $4,4 к началу апреля. Сначала NASDAQ приостановила торги ценными бумагами. А уже в июне биржа объявила о делистинге акций Luckin Coffee — за несоблюдение правил торговой площадки. В последний день торгов на американской бирже, 26 июня, акции Luckin Coffee упали до $1,4.

Американской компании Boeing в 2020 году пришлось выдержать двойной удар: на возникшие ранее проблемы с производством ее нового самолета модели 737 MAX наложилась отмена полетов из-за пандемии и, соответственно, снижение заказов от авиакомпаний.

К прекращению производства 737 MAX привели две авиакатастрофы с участием самолетов компании в 2018 и 2019 годах. Boeing признала, что причиной катастроф стал сбой в системе маневрирования 737 MAX — MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). В результате Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) запретило эксплуатацию воздушного судна.

В сентябре Комиссия палаты представителей Конгресса США опубликовала доклад, в котором обвинила в авиакатастрофах менеджмент компании и чиновников Федерального управления гражданской авиации (FAA). В документе говорилось, что технические ошибки были допущены еще на этапе проектирования модели, а Boeing пренебрегал безопасностью из-за конкуренции с Airbus. Компания хотела произвести свой самолет раньше европейского A320neo. При этом большинство пилотов не знали о существовании системы MCAS. А регулятор — FAA — не следил за действиями авиапроизводителя.

На ситуацию вокруг 737 MAX наложились последствия пандемии — компания потеряла значительную часть заказов. Как итог — первый за 20 лет чистый убыток в размере $3 млрд. Компания отказалась от выплаты дивидендов впервые с 1937 года.

Только 18 ноября, после исправления всех неполадок в работе самолета, FAA выдало разрешение на эксплуатацию 737 MAX. Первый, после обновления модели, коммерческий полет рейсом Майами-Нью-Йорк состоялся 29 декабря. По итогам года бумаги Boeing потеряли около трети своей стоимости.