«Безумно дорого и малореалистично». Эксперты о доставке дронами от Amazon

31 августа Bloomberg сообщил, что Amazon получила разрешение Федеральной авиационной администрации США (FAA) на коммерческие доставки товаров дронами. Для этого ведомство присвоило компании статус авиаперевозчика. Пока это не полноценный запуск, а тесты — Bloomberg отметила, что у Amazon есть несколько испытательных площадок на северо-западе США и в Ванкувере.

Вице-президент программы Amazon Prime Air Дэвид Карбон заявил, что ретейлер планирует осуществлять доставку посылок дронами клиентам по всему миру.

Amazon — не первая компания, получившая такое разрешение: Bloomberg отметила, что тесты дронов для доставки уже начали логистическая компания UPS и сервис Wing, принадлежащий Alphabet. UPS доставляет беспилотниками медицинские припасы в кампус больницы в городе Роли, Северная Каролина. А Wing использует дроны для доставки мелких посылок на небольшие расстояния в штате Вирджиния.

Инвесторы позитивно отреагировали на новость: на торгах 31 августа бумаги Amazon прибавили более 2%. 1 сентября рост продолжился: на 18:00 мск котировки растут на 1,24%. Разбираемся, как дроны помогут выросшим за год почти на 97% акциям Amazon прибавить еще.

У Amazon уже есть дрон, способный заменить курьеров, — это беспилотник-гексакоптер MK27 с функцией вертикального взлета и посадки. Он способен поднять груз весом 2,2 кг и перевезти его от склада до клиента за полчаса на расстояние примерно 12 км. Посылки весом 2,5 кг составляют 75–90% всех заказов Amazon.

В воздухе MK27 наклоняется и летит как самолет, а его компьютерное зрение позволяет распознавать динамичные и статичные объекты и избегать столкновения, например, с проводами, бельевыми веревками или домашними животными во дворе получателя посылки.

Ранее в 2017 году Amazon запатентовала специальную башню-улей для своих дронов. В компании заявляли, что будут использовать такие башни для взлета и посадки дронов, а также обслуживания автодоставки и клиентов.

Путь от тестирования до полноценного внедрения дронов способен растянуться надолго. Проект Amazon Prime Air был запущен еще в 2013 году, но из-за аппаратных ограничений и вопросов безопасности внедрение беспилотников затянулось. Первая успешная доставка состоялась лишь в 2016 году в британском Кембридже.

Во-первых, FAA нужно доработать правила, по которым дроны смогут осуществлять доставку в города. Например, это касается полетов беспилотников над населенными пунктами, а также ответственности владельцев дронов. Ожидается, что ведомство сделает это до конца 2020 года.

Во-вторых — Amazon и другие компании, которым разрешено тестировать беспилотники, должны устранить некоторые технические препятствия — например, им необходимо запрограммировать дроны так, чтобы они могли летать по маршрутам без постоянной слежки со стороны тестировщиков.

Аналитик ГК «ФИНАМ» Леонид Делицын выразил уверенность, что Amazon сможет начать полноценную коммерческую эксплуатацию дронов через полгода. А вот старший персональный брокер по международным рынкам «БКС Брокер» Тимур Баянов заявил, что для урегулирования вопроса использования беспилотников для доставки потребуется несколько лет.

Он также ответил, что Amazon еще предстоит решить массу вопросов, и главный из них — проблема конфиденциальности в случае, если на беспилотниках будут использоваться камеры.

Похожую точку зрения выразил директор аналитического департамента инвесткомпании «Фридом Финанс» Вадим Меркулов: «Сама бизнес-модель доставки грузов беспилотниками находится на этапе формирования. По нашим оценкам, старт эксплуатации дронов для доставки грузов на регулярной основе может занять два-три года, при этом доля доставляемых дронами грузов будет мала и, вероятно, будет ниже 5% через семь-восемь лет при условии того, что данный тип доставки окажется коммерчески эффективным».

Вадим Меркулов подчеркнул, что генерация дополнительного денежного потока за счет использования беспилотников может быть реализована только в долгосрочной перспективе.

«Однако использование дронов и тестовая доставка могут обеспечить дополнительный интерес клиентов к сервисам компании Amazon — потому мы незначительно повышаем прогнозные показатели выручки и прибыли на горизонте пяти — десяти лет», — заявил Меркулов.

Эксперт добавил, что ключевым эффектом от внедрения доставки дронами в среднесрочной перспективе может стать рост интереса и востребованности сервисов Amazon по сравнению с конкурентами.

Аналитик ГК «ФИНАМ» Леонид Делицын уверен, что дроны позволят Amazon еще больше нарастить рыночную капитализацию.

«Они демонстрируют, что Amazon — это не просто онлайн-магазин с ассортиментом в миллион книжек, как это было в 1990-е годы, и не просто крупнейший провайдер облачных сервисов. Теперь это уже не только электронная торговля, но и промышленность, логистика, искусственный интеллект. К тому же в период эпидемий новых вирусов все больше покупок будут доставлять дроны и роботы», — заявил Делицын.

Он добавил, что главным плюсом от внедрения дронов для Amazon станет не вероятное сокращение издержек на 3–5%, а достижение стандартов сервиса, недоступных их конкурентам.

Больше интересных историй и новостей об инвестициях вы найдете в нашем телеграм-канале «Сам ты инвестор!»